1月9日凌晨3时许，成渝中线高铁“成渝号”盾构机得手穿越西成高铁kaiyun体育网页版登录，达成“零千里降、零变形”标的，这是成渝中线高铁盾构初度得手下穿既有铁阶梯。

蜀安纯正是成渝中线高铁全线戒指性工程，工程兼具“长、大、险、难”四大脾气，是现在国内掘进距离最长、直径最大的土压均衡盾构纯正。 纯正全长10380米，取舍“盾构法+明挖法”施工，其中盾构段全长9824米，分为“蜀安号”“成渝号”两个盾构机进行施工。

这次“成渝号”盾构机下穿的西成高铁影响区长40米，纯正拱顶最小埋深24米。为了保证西成高铁安全，从1月2日至1月9日，形式部通过自动化监测、超前地质预告、加固、多眉目注浆等步调，全面强化安全管控，各项蓄意达到想象尺度，得手穿越西成高铁。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通谈的垂死构成部分，默契自爱庆要害重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成皆市，引入成皆要害成皆站，正线全长292公里，想象时速350公里。

形式建成后，成渝地区路网结构将愈加完善，成渝两地旅行本领进一步压缩，极大便利沿线东谈主民公共出行，对助力成渝地区双城经济圈建立，酿成西部大征战新时势，具有相称垂死的意旨。

着手：成皆局集团公司党委宣传部

剪辑：任想佳